菊島單車遊 200多人挑戰50公里 (文/其融)

更新日期:2011/05/22 04:11



〔自由時報記者劉禹慶／澎湖報導〕澎湖積極發展低碳節能島，自行車為最佳交通選擇，因此昨天在澎湖縣立體育館前廣場舉行「菊島單車快樂遊—真愛奇蹟成年禮」活動，吸引二百餘位民眾踴躍前往參與，其中還有十位惠民啟智中心學員，也全程參加，快樂向前行，迎接生命的挑戰。




昨天活動包括澎湖縣大家長王乾發、立委林炳坤賢伉儷、體委會打造運動島計畫訪視委員黃友銘、體育會理事長胡松榮議員、議員鄭清發、惠民啟智中心創辦人神父呂若瑟、主任王美惠等人，到場為參與者加油打氣。參加的二百餘位民眾，必須完成貫穿澎湖本島北環路程，全長約五十公里，沿途並在各景點舉行鄉土教學，順便休息加油打氣。


由於這次活動有十位惠民啟智中心學員也加入騎車行列，惠民啟智中心創辦人呂若瑟神父，特別趕抵澎湖參加。他表示，惠民啟智中心今年創辦滿三十年，回首初創辦時的甘苦，再看到今天惠民啟智中心的成果，他感到欣慰；藉由學員們參與活動，期盼鼓勵孩子們走入人群、融入社會。而天主教惠民啟智中心也全程派出早療車沿途戒護，關懷學童們騎乘狀況。


主辦單位澎湖縣體育會並在活動後，頒發有縣長王乾發署名的證書，給完成所有行程的民眾，象徵完成自行車騎乘的青年，認同澎湖家鄉，並獲得來自家鄉最溫暖的肯定，代表人生階段邁向另一高峰，相當有意義。

自行車專屬導航系統 單車ing免費下載 (文/其融)

更新日期:2011/05/27 05:21 段楚禎



　　騎腳踏代步，既可以運動又可以做環保，為了讓單車族也有專屬的導航系統，內政部營建署建置自行車導航系統，對於擁有多條河濱、市區自行車道的台北市來說，將可造福更多單車族。


　　由導航指引行車路線，不再獨厚開車族，歷時一年的時間，中央推動「生活圈自行車道系統路況資訊查詢暨導航系統建置示範計畫」正式上線，已經有200位車友親身體驗，即日起供民眾利用智慧型手機免費下載使用。


　　6月6日前還有「填問券、抽獎品」公測問卷回收活動，民眾上網回填有效問券，就有機會獲得頭獎自行車，以及前後車燈、壓力錶打氣筒等自行車用品；前十位上傳照片並且完成網站軌跡的民眾，還可以獲得行車紀錄器。





　　台北市交通局局長林志盈表示，台北市積極打造有如高速公路的自行車道網絡，從河濱公園的水門銜接市區自行車道，除了現有的市區自行車道，信義路和南京東路捷運完工後的道路復舊部份，也會拓寬人行道，建置市區自行車道。


　　這套單車ing系統，除了有導航外，並提供自行車路徑管理、觀光資源與健身功能，像是能紀錄消耗多少卡路里、心跳血壓，幫使用者做健康管理，滿足生活通勤、運動、休閒、旅遊等多元需求。


　　有了單車ing網站和手機導航軟體，騎車不用擔心迷路或與汽機車搶道，還可上傳行車軌跡，把自己的私房路線和車友分享，有了智慧軟體加持，將打造更豐富的自行車生活圈，更可加速達成低碳社會。

澎湖 放逐菊島的原味單車行(文/筱琦)

筱琦
【文／美美美旅遊聯盟 陳鋒榮】

龍門菓葉自行車道，雖然遠在離島，但是如詩如畫般的沿途景點，已經成為單車族的熱門朝聖地點，更誘人的還有原汁原味的在地料理，以及在夜裡悠閒入住湖西鄉居民豎大拇指推薦的夏灩渡假民宿，都讓這趟澎湖單車旅格外與眾不同。


龍門菓葉自行車道即景（唐唐&陳鋒榮／攝影）

澎湖，懸落在藍海中的美麗島嶼，有著海天一色的絕美景致。座落在澎湖本島東部一嶼的菓葉村，以其撼動人心的日出奇景吸引遊客在此駐足，每當清晨太陽冉冉升起，金黃色的光芒染亮了大海與土地，讓人不禁讚嘆造物者的神奇。菓葉村以村中遍植海岸林植物菓葉而得名，村中因為風景秀麗而有「菓葉日出」與「西嶼落霞」之美稱，遍地野生天人菊所構成的自行車道，讓這座原本默默無名的純樸小漁村，變得更加熱鬧生動了起來，處處可見單車族們自在迎風遨遊的身影。

快意馳騁 浸淫湖西鄉間風光


近幾年，單車風潮不僅在台灣本島盛行，這股風潮也吹過海洋來到了澎湖，澎湖國家風景管理處規畫了一條長達七公里的自行車道，從北寮經過菓葉村，再一路延伸至龍門，沿途美景天成，有純樸自然的漁村風光，有遼闊無邊的海岸線，有成群水鳥飛舞的濕地，有古意樸拙的磚窯廠，讓單車族快意馳騁在自行車道上時，也能浸淫沉醉在澎湖的人文風光之中。


自行車道途經湖西鄉北寮村，這裡因「奎壁山踏浪」而知名度大增，「奎壁山」舊稱「龜壁山」，由來是因為山壁走勢遠看像極了一隻蜷伏的海龜。以往，漁船興盛之時，每到月圓之夜，皎潔月光與點點漁火相互輝映，因此贏得了「奎壁聯輝」的美名，如今漁火逐漸消失海上，取而代之的是踏浪之樂。


遊客來此主要是想體驗難得一見的踏浪步道，趁著退潮，從奎壁山海域沿著一條玄武岩步道直通到海中央的赤嶼，步道約有三百公尺長，漫步在踏浪步道上，一旁是海水不涸的潮間帶，讓人感覺就像踩在海水上一般，感受格外刺激。


飛鳥成群 豐富多元濕地生態




龍門海灘風情（唐唐&陳鋒榮／攝影）

位在青螺村虎頭山西北岸的青螺沙嘴，也是單車族來到湖西鄉的必遊景點，此處不僅擁有豐富多元的生態系統，更是澎湖當地難得一見的海積地形，是由成千上萬年來的珊瑚碎屑堆積而成，吸引眾多魚類在此棲息，烏魚就是其中之一。海鷗水鳥在此飛舞覓食，低頭望去，更有村民趁著退潮之際，穿梭在潮間帶撿拾貝類，讓人感動於在地人與海洋共生共存的緊密情感。

位在青螺村的真武殿前方，有一片廣大的濕地，這裡是澎湖當地面積最大的紅樹林保育區，遍植海茄苳、五梨跤和水筆仔等樹種，綠樹成林，可愛的招潮蟹在濕地上橫行，透過有關單位規畫的涼亭以及步道，可以悠閒觀賞濕地風光，彷彿來到一間天然的生態教室。

不僅擁有多變的海洋生態，獨特的人文面貌，更是澎湖無可取代的旅遊優勢，單車族路經湖西鄉紅羅村，絕對要走一趟擁有三十多年歷史的紅羅磚窯廠，以紅磚堆砌而成的窯場，因為時光流轉，外觀呈現赭紅色澤，飄散著歲月韻味，洋溢質樸古意，紅羅磚窯廠以階梯窯的型式建造而成，南北共有三座窯場，曾經是台灣重要的紅磚供應處，單座窯場可生產四十多萬塊磚頭，如今因製磚已邁入機械化因此關廠，徒留空蕩蕩的窯場供遊客遙想當年盛況。


在地小吃 大啖懷念古早滋味


單車族悠閒穿梭在澎湖境內，沿途總能發現誘人的在地美味，首先是在馬公市區頗負盛名的「玉冠嫩仙草」，老闆每天細火慢燉的仙草，用舌尖輕壓便盡數化在口中，入喉又有股仙草清香，無比滑溜爽口，有翡翠嫩仙草、原味嫩仙草、芋Q 嫩仙草和奶露嫩仙草等多種口味。另外一家也位於馬公市的美味小吃，是座落在仁愛路上的「馬公蛋黃麵」，口感彈牙的麵條配上簡單的豬肉與青菜，是讓人懷念的古早味。


至於湖西村在地人最愛的小吃是什麼，絕對是「清仔大腸包小腸」，Q韌飽滿的大腸夾上香氣誘人的香腸，一口咬下，肉汁滿溢口中，另外還有熱呼呼的各式黑輪，像是黑輪、貢丸和米血等供饕客選擇，配上清淡飄香的黑輪湯，一舉滿足饕客的味蕾。


熱戀旅人的最愛 超人氣海景民宿



澎湖夏豔渡假民宿（唐唐&陳鋒榮／攝影）

單車族在澎湖吃喝玩樂一天下來，想找個寧靜舒適的下榻地點，湖西鄉在地人豎起大拇指推薦的是位於沙港村的「夏灩‧澎湖渡假民宿」，緊鄰小港口的民宿，可以眺望無邊無際的海景，夜晚更能觀星賞月，遊客來此最喜歡的是一邊喝著啤酒一邊聽著浪濤聲，或是趁著退潮時漫步到附近的海堤邊撿拾貝類，追逐螃蟹，盡情享受與世無爭的歲月。

夏灩渡假民宿主人之一小龍，因為喜愛把玩相機，因此常會利用閒暇之餘的時間，帶著女友，騎著單車繞遍整個澎湖島上的大大小小島嶼，為的就是要將整個澎湖群島的美，用相機仔細地記錄下來，放在自己用心經營的部落格當中，讓更多喜愛單車旅行的車友們都能夠先透過他們的部落格搶先認識這一塊極適合從事單車旅行的渡假勝地之美。


「夏灩‧澎湖渡假民宿」，規畫有多種房型，極適合情侶或是一家大小前來同樂，空間設計也有所不同，有洋溢佛羅倫斯風情的白色國度四人房，擁有絕美海景的蔚藍海域蜜月套房，能夠觀賞破曉晨曦的日出晨光雙人房，溫馨舒適的各式套房，撫慰單車族疲憊的身軀，為旅程補足滿滿的活力！


DATA旅人資訊

●龍門菓葉自行車步道
交通：從馬公市區沿202號道路往東方前進即可抵達菓葉村。


●夏灩‧澎湖渡假民宿
地 址：澎湖縣湖西鄉沙港村13號之1
電 話：(06)921-1890、手機0931-151-565
部落格：http://www.wretch.cc/blog/summeryeah
交通：從馬公市區沿203號道路往東方前進即可抵達。


●紅羅磚窯廠地址：澎湖縣湖西鄉紅羅村55-1號
交通：走202號道路，座落於紅羅罩段與西溪段分界道路旁。


●青螺沙嘴交通：從馬公市區走202、203號道路皆可抵達，走202號道路從馬公市區往湖西方向前進，經過西溪國小後，從勝龍國術館左側道路進去直走，途經青螺輕艇園區後繼續前行，即可抵達青螺真武殿前方的紅樹林保育區。


●北寮奎壁山交通：從馬公市區走中華路，接往202號道路，途經成功村、西溪村，到湖西村左轉接澎14號鄉道，約半小時後即可抵達。


●玉冠嫩仙草地址：澎湖縣馬公市光復里三民路16號
電話：(06)926-0356
價格：原味嫩仙草35元/碗、翡翠嫩仙草刨冰45元/碗


●清仔大腸包小腸地址：湖西鄉湖西村路邊小攤販
電話：(06)992-3339
交通：走203道路往奎壁山方向，經過湖西村的7-11之後前行約100公尺即可抵達。


●馬公蛋黃麵地址：位於澎湖縣馬公市最繁華的商圈-仁愛路路上(紅抄手對面)

資料來源：聯合新聞網－旅遊休閒 澎湖 放逐菊島的原味單車行
http://travel.udn.com/mag/travel/storypage.jsp?f_ART_ID=31108

鐵屁股中橫朝聖 挑戰體能極限（文/筱琦）

筱琦
自由時報 更新日期:2011/05/19 04:11

自行車族心目中最想征服的行程，一般而言，非中橫公路（含中橫及台十四甲線合歡山段）莫屬，雖然能夠騎完全程的不多，被視為難度最高、體力負荷最大的冒險行程，但仍被許多單車族視為國內所有路線挑戰的終極夢想。
中橫的自行車行程，難度及體力負荷都較其他路線高出不少，但車友們常衝著全世界唯一的太魯閣峽谷美景，以及合歡山武嶺路海拔三千二百七十五公尺的高難度挑戰，車友們所稱「鐵屁股之役」行程，騎乘圓夢。


外國車友揪團來體驗

事實上，中橫自行車路線主要是由太魯閣口進入，經天祥、大禹嶺、合歡山，再轉台十四甲線至南投縣埔里鎮，征服中橫最難之處莫過於山路彎曲，加上從海拔六十公尺直上三千公尺以上的合歡山，行程艱辛，也因而征服的快感，讓不少車友視為一生必經歷的挑戰。

三年前太魯閣國家公園管理處看到不少遊客騎著「小摺」，三五成群地在峽谷中馳騁，除了挑戰型的行程，一度規劃中橫旅遊套裝行程，鼓勵遊客騎自行車悠閒欣賞太魯閣峽谷風光，以較平坦、挑戰性較小的太魯閣口至布洛灣段為主，甚至坡度較陡的布洛灣至天祥路段，還提出以電動自行車為主的構想，方便體力較差的遊客騎乘，悠閒地欣賞沿途的風景。

但這個計畫不到一年就胎死腹中，原因是沿途自行車摔車意外不斷，受限於坡度及彎度大、路幅小等因素，有一定程度的危險，經評估，決定取消這個計畫，回復定位為具有風險的挑戰型路線，既不鼓勵也不禁止。

但也因為這條路線充滿刺激、挑戰等獨特性，吸引頂尖的國內自行車迷外，連國外的自行車團體也揪團前來挑戰，去年底日本觀光業界還透過花蓮縣政府，為車友們在中橫舉辦挑戰賽，這條路線逐漸發展成為自行車界觀光、朝聖路線，國內外車友趨之若鶩。


組十人以上車隊同行

車友林明忠說，他並非一次就騎完行程，而是分成好幾段，逐步達到最後挑戰的目標，這種成就感讓他終生難忘。
他建議有意挑戰中橫行程的車友，應先找到志同道合的車友同行，最好成立十人以上的車隊規模，備妥後勤補給及簡易治療等能量，從風景最美的一段著手，也就是先以風景最美的九曲洞、燕子口及天祥以東路段為主，先享受慢遊峽谷的樂趣，等到經驗及體力足夠後，再挑戰自我，屆時就不難水到渠成。

資料來源：奇摩新聞



2009.05.17 Takao小徑單車車隊第一次的挑戰新中橫，經歷7小時的比賽，大夥經歷了一次難忘72km路線的奮鬥，又一次寫下了難忘的回憶！

資料來源：YouTube

兩鐵共乘超夯 人車同行樂逍遙(文/筱琦)

筱琦
自由時報 更新日期:2011/05/20 04:11

交通部觀光局成立「東部自行車入口網」，提供各種套裝行程資訊，但關鍵在想要到花蓮騎車旅遊，自行車如何取得？或「人車同行」的途徑是否方便？

很多自行車愛好者將花蓮視為自行車旅遊的首選，有的人習慣由飯店打理，免費提供自行車或代為租借，這方面服務已上軌道，但行程多半屬於近程，如以花蓮市至七星潭風景區的濱海自行道為主，最多延伸至太魯閣或鯉魚潭，基本上屬都會型路線，但若要挑戰花東縱谷、東海岸或中橫公路，往往必須騎乘自己的愛車才習慣，如何將自行車運來花蓮？往往讓不少車友卻步。


專列配合仍待協調

車友們最習慣的就是自己駕車，將自行車架在車頂或車後載運，尤其是車隊最為普遍，問題是去年梅姬颱風造成蘇花公路重創後，不少人視行駛蘇花為畏途，自行車如何運輸的問題，困擾不少有意安排花蓮自行車行程的遊客和車友。

目前車友到花蓮單車行，部分改騎乘「小摺」，不論是塞入車廂或搭乘火車均相當方便，也有人選擇同乘火車的方式，讓愛車不離身，搭乘鐵路列車就成了新興的熱門選項，但「人車同乘」的車種並不普遍，也讓不少人裹足不前。

台鐵在交通部推出的「兩鐵共乘」，去年梅姬颱風過後相當熱門，不少國際賽及熱身賽在花蓮舉行，主辦單位還協調鐵路局開出「專列」全力配合，讓自行車愛好者及選手平安抵達花蓮旅遊及比賽，但這項服務並非常態，影響推動自行車旅遊行程的成效。

負責推動自行車運動的縱管處強調，「兩鐵共乘」服務是交通部發展東部地區自行車旅遊的政策，尤其今年大型賽事頻繁，縱管處將會針對細節部份與花蓮火車站等單位協調，讓參與自行車比賽的選手及旅遊的遊客獲得最佳的服務，也免除騎乘蘇花公路時的潛在風險。

短程區間車較常見

目前「兩鐵共乘」的狀況以區間車較盛行，車廂內經常可見人車同行的畫面，旅程多以宜蘭羅東、蘇澳新站至花蓮新城站居多，但往往須避開上班、上學等熱門時段，對車友們而言，限制及不便因素仍多，對於這項政策的成效也有一定程度的影響。

花蓮是台灣推動自行車運動最早、最積極、也最深入鄉鎮、部落的地區，涵括都會型、慢遊型、親子型、挑戰型等旅程，到花蓮騎自行車已是一種流行，值得持續推動並發展更多元化的行程。

但花蓮發展自行車旅遊也出現瓶頸，最大的關鍵就在如何解決外縣市「人車同行」的問題，在蘇花公路因行車安全被許多遊客視為畏途之際，鐵路運輸又因為陸客充斥，不少人裹足不前，如何解決「人車」的同步運輸問題，將是後山未來自行車休閒運動發展是否成功的關鍵。

資料來源：奇摩新聞

環花東自行車賽 好手挑戰極限

更新日期:2011/04/08 00:17 【記者張聖奕╱台北報導】
自行車活動持續火熱，花東地區已經成為台灣自行車友最喜歡騎乘的路線。由美商超微半導體AMD公司舉辦「建國百年‧騎單車‧捐百元‧共創美好綠家園」活動，將於十六至十七日於花東舉行，預計將吸引各方單車好手兩千人參與三百公里環花東自行車大賽。


AMD指出，AMD以「創新、速度、節能」的品牌精神，邀請IT產業夥伴所共同組成的「GreenIT綠活自行車聯盟」，至今已經有進二十家的廠商參與。AMD強調，每年都有贊助多場自行車賽事活動。


AMD表示，今年除了在四月二十二日世界地球日前夕贊助環花東自行車大賽外，更藉由與騎士協會以及荒野保護協會共同合作，舉辦地球日特別活動︱「建國百年‧騎單車‧捐百元‧共創美好綠家園」，邀請全國民眾一起為地球而騎，讓建國百年成為綠色生活的起點。


騎士協會秘書長何麗卿表示，花東自行車活動由該協會開始舉辦，今年已經邁入第十一年，由剛開始的一百五十人人到這次報名參加活動的近兩千人，由於全球面臨石油缺乏危機，讓腳踏車騎乘活動再度受到世人重視。


三百公里的競賽組雖然難度十分高，不過卻吸引了兩千位國內外選手報名這次活動。何麗卿表示，除了台灣參賽隊伍外，還有來自香港、日本及旅居台灣的美、加等國人士一起參與三百公里的競賽活動。


除三百公里競賽活動外，主辦單位也設計了三百八十公里超級挑戰賽，參加是勇士騎完就是英雄，預料兩天的賽事將是精彩可期。若民眾對於這兩組長途騎乘無法勝任，只想輕鬆騎乘自行車悠遊於花東縱谷，主辦單位也結合了鐵馬、遊覽車的單車逍遙遊綜合行程，路線將以台東市山海鐵馬道為主要路線。


AMD表示，參與的選手只要在十六日當天來此參加活動，並且捐出一百元，就可獲得一張抽獎券，將有機會抽中AMDAPU平台小筆電以及多項AMD專屬精品。
其融

澎湖低碳島 經長按鈕啟動

（中央社記者林淑媛澎湖22日電）經濟部長施顏祥今天在澎湖低碳島啟動儀式中表示，將打造澎湖為世界級低碳島，設置96百萬瓦大型風力發電機、裝設智慧電錶等，希望在民國104年前澎湖的再生能源供應比重達56%。


澎湖低碳島啟動儀式今天在澎湖縣馬公市舉行，施顏祥特別率領能源局長歐嘉瑞、工業局長杜紫軍等相關首長，出席啟動儀式。


他在致詞時強調，澎湖低碳島執行期程從民國100年到104年，總計5年期間將投入新台幣80.9億元，希望將澎湖打造為低碳生活示範區域。


施顏祥說，推動低碳島是政府低碳新政重要一環，澎湖低碳島是目前進度最快、內容最完整的指標案例，經濟部已經成立「建置澎湖低碳島專案計畫推動會報」，並且責成經濟部常務次長黃重球擔任召集人。


施顏祥進一步指出，澎湖低碳島執行期程從民國100年到104年共5年，主要執行內容包括設置96百萬瓦（MW）大型風力發電機，並且建立縣民入股投資模式，同時會將售電利潤與入股縣民一同分享。


風力發電外，經濟部也將提供新台幣4億元經費補助，協助澎湖地區裝置太陽光電設施，主要設置地點包括馬公機場、第一漁港等指標性設施，同時會將南海遊客中心、七美、虎井島等納入規劃，讓觀光客一到澎湖，就可以感受澎湖的低碳意向。


施顏祥指出，澎湖低碳島專案計畫目標是二氧化碳排放量到民國104年時，比94年減少50%，人均排放量從每人年排放5.4公噸，降到每人年排放2.1公噸，再生能源供應占總能源需求56%，若再生能源發電超過100%，多餘的電力可以回送台灣。


澎湖低碳島規劃尚包括智慧電錶2106戶、LED（發光二極體）路燈4000盞、全島自行車路網、推廣太陽熱水器1000戶、節能家電1萬4000台、電動機車6000輛以及全島使用B2生質柴油等。1000322


（中央社記者林淑媛澎湖攝 100年3月22日）